0
本文作者:贯废 | 2025-07-04 09:10:11 |
北京地铁8号线三期工程 。北京
作为穿越王府井 、地铁前门、号线或年珠市口等富贵商业区的期穿地铁干线 ,地铁8号线三期施工难度大、越富业区危险高,贵商因而将采纳先南后北分段注册运营的注册形式 。其间 ,北京南段珠市口至瀛海站有望在2016年注册 。地铁而北段前门站至王府井北站与8号线二期美术馆的号线或年联接贯穿尚无清晰时刻表,最快有望在2017年注册 。期穿
8号线三期全长约20.7公里,越富业区共设16站,贵商除南延段的注册德茂庄站和瀛海站外 ,其他均为地下车站 。北京现在,全线已有7座车站开工,分别是前门、珠市口、天桥、木樨园北、大红门、六营门、五福堂站。建成后它将与一期 、二期构成全长近50公里、贯穿京城南北的地下中轴线 ,缓解中心城区拥堵 。
8号线共设7座换乘站 ,其间 ,王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘 、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘。别的,天桥站预留与规划R4线换乘的条件 ,和义站预留与远期规划线路换乘的条件。
现在 ,前门站正在建造新的地下换乘厅,未来8号线将在这儿与2号线完成换乘 。前门站的换乘间隔与军事博物馆站挨近,在200米左右,但最短换乘时刻大概要5分钟。首要原因是为避开重点保护文物箭楼,8号线前门站的车站主体被设在了间隔2号线车站相对较远的当地 。估计年末,地下换乘大厅及换乘通道将主体竣工,而前门站的主体施工也将全面打开。
此外,8号线三期结尾站本来设在五福堂站 ,后考虑到居民需求 ,经规划研讨,从五环内持续向南外延,新增德茂、瀛海两站。南端延伸段将与原有线路同步施工注册 。这段3公里多的延伸线从快速公交结尾德茂庄站南侧钻出地上 ,沿104国道构成一段高架线路,车辆段也从大红门一带挪到了瀛海站以南。
贯废原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知。
文章点评: